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■ エンジンマネージメントシステム

■ EMS の高度な 技術は、最適な燃料と点火プログラムを可能にし、
エンジンの効率化による出力の向上と省燃費、耐久性の向上を実現します。

  • EMS 44 エンジンマネージメントシステム
  • EMS 48 エンジンマネージメントシステム
  • EMS 68 エンジンマネージメントシステム
  • EMS 88 エンジンマネージメントシステム
    • EMS 48 / 68 / 88 は、インジェクターと点火出力の数のみ異なります。
    • EMS 48 インジェクター出力 4  イグナイター出力 4
    • EMS 68 インジェクター出力 6  イグナイター出力 6
    • EMS 88 インジェクター出力 8  イグナイター出力 8

  • EMS 仕様比較表
  • よくある質問

  • オプショナルパーツ
  • 補修部品 (標準付属品)


    ■ コストパフォーマンスに優れたEMSは、多くの機能や部品が標準で付属しています

    1. 設定ソフトウエアー標準装備
    2. データロギング 標準装備
    3. パソコン接続ケーブル 標準装備
    4. マップトレース 標準装備
    5. 空燃比連動 標準装備
    6. カムコントロール 標準装備
    7. ダイレクトイグニッション対応 標準装備
    8. 同時点火機能 標準装備
    9. タコメーター出力 標準装備
    10. 燃料ポンプコントロール 標準装備
    11. ミスファイアリング 標準装備
    12. ブーストコントロール機能 標準装備 (別途バルブ必要)
    13. マニホールド圧力センサー 標準装備
    14. シリコンバキュームチューブ 標準装備


    ■ 高度な機能を実現できるEMSは、様々な制御を実現できます

    1. 自分専用のセッティング
    2. 燃費の向上
    3. パワーとトルクアップ
    4. エアフローレス化
    5. 個別インジェクターのバランス調整(88シリーズ)
    6. 完全なシーケンシャルインジェクション(88シリーズ)
    7. 連装独立スロットル化
    8. 自在な燃料コントロール
    9. 自在な点火時期コントロール
    10. 大容量インジェクター
    11. ツインインジェクターの実現
    12. クローズドループ空燃比コントロール 
    13. ブーストコントロール
    14. 自在な可変バルブタイミングの制御
    15. 自在なミスファイアリング制御
    16. NOSのコントロール
    17. あらゆるCDIのコントロール
    18. 電動ファンなど、電装品の自由な制御
    19. 自在なリミット回転数の設定
    20. 二段階のレブリミッター設定 
    21. 自在なブーストカットの設定
    22. セミランチコントロールの実現
    23. エンジンデータのデータロギング
    24. 精細な燃料マップと点火マップ
    25. 気圧変動への柔軟な対応(88シリーズ) 
    26. リアルタイムなマップトレース
    27. 空燃比による自動マップ生成
    28. パソコンからのリアルタイムセッティング
    29. チューニングデータのパスワード保護
    30. その他 ・・・・・・ EMSのエンジンマネージメントシステムなら実現できます


    ■ 純正ECUとの大きな違い

  • エンジンパワーを引き出すための、高速で高性能なCPUによる精密な制御
  • インジェクターバランシングによる省燃費と効率化の実現 (88シリーズ)
  • 完全なシーケンシャルインジェクションの実現 (88シリーズ)
  • ハードウエアの能力を最大限に引き出す事を目的に設計
  • ソフトウエアーによるリアルで詳細な設定
  • データのパスワード保護、マップトレース、データロギング機能の実現
  • 独立スロットル、エアフロレス化の実現
  • ブーストコントロール、ミスファイアリング、NOSをECUで実現


    ※車両に合わせたセッティングやセンサー類、加工が必要になります。 入出力数の制限から同時使用できない項目もありますので、製品の選択を慎重におこなってください。


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